未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?

新车资讯 admin 浏览

茂名汽车报价网小编导读:【电车资源EV江湖 汽车情报网】谈起车电分离,一般都会说到换电,因为整车和动力电池的所有权一旦剥离,就为换电的商业模式提供了一个很大的舞台。同时也正是由于换电的存在,

【电车资源EV江湖 汽车情报网】谈起车电分离,一般都会说到换电,因为整车和动力电池的所有权一旦剥离,就为换电的商业模式提供了一个很大的舞台。同时也正是由于换电的存在,才会让越来越多的消费者接受车电分离的销售模式。也就是说,是否具有换电能力是顺利开展车电分离业务一个很重要的技术保障,这也是为什么大家在谈车电分离的时候,就会谈到换电。

在后补贴时代,新能源汽车销售价格一旦大幅提高,这个时候,如果做车电分离的方案,确实是可以降低大家的购车门槛,同时也可以打消用户对于动力电池衰减和使用寿命的担忧。车电分离可以解决用户痛点,降低购车门槛,助力终端销售。

未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?

那么车电分离的销售模式真得会是未来的发展趋势吗?小编觉得,并不一定,理由如下所示:如果电池产权和车身产权分离了,国家法规都不一定支持,而且保险理赔也会在一定的问题。同时,换电确实是比充电快,但目前换电也是需要将车开到换电中心,可能会堵车,可能还需要排队等等。还是会耽误很多时间的。

目前换电存在三个方面的瓶颈:1. 成本太高:换电站建设成本过高,前期投入大,投资回收期长;存量电池拿不到补贴,成本高;2. 技术瓶颈:不同主机厂电池包无法统一,无法形成规模效应;3. 政策相对滞后:换电站土地审批流程长、手续繁琐;换电标准难以统一。

未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?

现阶段,绝大部分用户还是排斥换电的,主要原因就是怕换到坏的电池。加上国内消费者更多还是习惯于拥有而不是租赁的消费习惯。如果买了一部车,只是买了其中一部分,另外一部分还是需要租赁的,这对于很多消费者还是不太愿意接受的。等未来动力电池储能技术得到突破,其实就没有太多必要进行车电分离了,毕竟那个时候,消费者就不存在太多动力电池方面的顾虑了。

未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?

小结

本文从行业推广角度和用户使用感受角度进行说明,现阶段,想要大面积普及换电,还是存在很大的瓶颈,但随着国家标准的统一,如果政策给予扶持,一旦形成规模效应之后,还是有普及的可能性的。换电一旦存在推广瓶颈,车电分离的业务模式想要成气候难度也会非常大的。

如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯,欢迎点击右上角的关注,谢谢。

(来源:电车资源EV江湖 汽车情报网)

本文由电车资源【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电车资源。

电车资源自媒体平台——EV江湖致力于打造新能源汽车产业生态与消费生态结合的新模式自媒体平台。我们以严谨而开放的态度,诚邀各路豪杰,探讨新能源汽车发展之路,见证产业发展一路风云(点击进入EV江湖),联系电话:0755-82433081 ,微信:314585903。

未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?

本文未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?由茂名汽车报价网的小美整编收集于网络,未来车电分离的销售模式会成为一种趋势吗?的观点不代表本站观点,如果您还想了解更多关于茂名房产相关的文章,请点击查看其它文章,本文链接,http://www.smjmzx.com/xinche/2535.html

 
你可能喜欢的: